Lastbils krockkudde, fjädring ersätter Hendrickson S-28929 & Firestone W01-358-9978 luftfjädrar

Kort beskrivning:

Detta är en OE-kvalitet, direkt ersättning för Hendrickson S-28929/C-28929 luftfjäder.

Tillverkare: Guangzhou Viking Bildelar

Brandstensbälgnummer: 1T15M-4

Firestone artikelnummer: W01-358-9978

Ersätter: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Korsreferenser: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977


Produktdetalj

FAQ

Produkttaggar

Produkt introduktion

Guangzhou Viking Auto parts är en pålitlig partner till kommersiella flottor, bildelar, reparationsanläggningar, återförsäljare och distributörer över hela världen.Vårt uppdrag är enkelt: att hjälpa din verksamhet att växa genom att tillhandahålla det snabbaste och bekvämaste sättet att köpa delar till kommersiella fordon.Vi erbjuder säker konkurrenskraftig avtalsprissättning.Vi erbjuder också tillgång till en affärskredit och möjligheten att hantera alla dina inköp, beställningar, spårning och betalningar - i en lättanvänd onlineportal.

För att få tillgång till alla fördelar med våra affärslösningar, kontakta oss idag eller skicka in din ansökan till vår e-post!

wksfd (3)
Produktnamn Luftfjäder, krockkudde
Typ Luftfjädring/Krockkuddar/luftballonger
Garanti 12 månader
Material Importerat naturgummi
Bilmodell Hendrickson
Pris FOB Kina
varumärke VKNTECH eller anpassad
Vikt 7,25 kg
Drift Gasfylld
Förpackningens mått 27*27*33 cm
Fabriksplats/Port Guangzhou eller Shenzhen, vilken hamn som helst.

 

VKNTECH NUMMER 1K 9978
OEMNUMRERS Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978
ARBETSTEMPERATUR -40°C till +70°C
 

NYCKELFUNKTIONER IVikingLUFTFJÄDRAR

- Lätt att identifiera artikelnummer permanent graverat på gummit.
- 4,00-5,00 mm trickgummi som överträffar OEM-kraven.
- 25 % starkare 4140 ståldubbar.
- Starkare kompositkolvar.
- Högsta läckagetestförhållande efter slutmontering.

 

Fabriksfoton

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (6)

Varning och tips

Vi är en leverantör av lastbils- och släpvagnsdelar med erfarenhet att betjäna våra kunder på rätt sätt.Vi är stolta över att ge dig rätt delar, när du behöver dem och till rätt pris.Kvalitet, noggrannhet, aktualitet, värde och kommunikation.Vi servar kunder från hela världen, från ägare/operatörer till multinationella flottor, och vi lovar att alltid behandla dig som om du är vår enda kund.Om du har några frågor, behöver en del som inte finns med på vår sida eller behöver hjälp med att identifiera rätt delar, kontakta ägaren direkt via e-post eller genom att ringa oss.Vi ser fram emot att tillgodose dina behov.

*Varning och meddelande om borttagning:

Avlufta allt lufttryck från luftfjädringssystemet innan du kopplar bort eller tar bort några luftfjädringskomponenter.Det är farligt att ta bort luftfjädringskomponenter under tryck.Underlåtenhet att följa denna instruktion kan leda till allvarliga personskador.

Alla luftfjädrar som är utfällda måste fällas ihop igen innan de installeras i ett fordon.Se proceduren.En felaktigt hopfälld luftfjäder kan brista, vilket förändrar fordonets köregenskaper.Om ett fordon har körts med en felaktigt infälld luftfjäder måste en ny luftfjäder monteras.Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan leda till allvarliga skador på fordonspassagerare.

Underlåtenhet att följa följande instruktioner kan resultera i ett plötsligt fel på luftfjädern eller fjädringssystemet.

Varje bakre fjäder som är utfälld måste fällas ihop igen innan den monteras i ett fordon.

Återvikningsproceduren för luftfjäder bör endast användas för en luftfjäder som aldrig har stött upp fordonets vikt i det felaktigt hopfällda läget.

Felvikta luftfjädrar som hittas på fordon vid besiktning före leverans eller efter användning måste monteras ny.

Försök inte att blåsa upp någon luftfjäder som har kollapsat när den inte är uppblåst från rebound-hängande position till hoppstoppet.

När du installerar en ny luftfjäder måste du se till att inte belasta upphängningen förrän fjädrarna har blåsts upp med hjälp av luftfjäderfyllningsproceduren.

Efter att ha blåst upp en luftfjäder i hängande läge måste den inspekteras för korrekt form.

Kundgruppsfoto

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 för INTERNATIONAL krockkuddar luftfjädring luftfjäder (10)

Certifikat

Certifikat

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss